Två viktiga komponenter i elektrisk gaffeltruck

December 11, 2022

Vi har känt till de fyra komponenterna i elektriska gaffeltruckar tidigare, och du har antagligen känt till dem. Så idag, låt oss prata om de två viktiga komponenterna i elektriska gaffeltruckar:
1. Power Part
De flesta av kraftkomponenterna i förbränningsgaffeltrucken drivs av fram- och återgående kolv för förbränningsmotor. Det finns bensinmotorer, dieselmotorer och LPG -motorer; Kraftenheten för den elektriska gaffeltrucken består av ett batteri och en DC -seriemotor. Under de senaste åren har en ny typ av gaffeltruck kommit ut. Deras kraft är dubbelt bränsle eller dubbel kraft. Power Train är en enhet som tar emot ström och överför den till krafttåget. Det har i allmänhet mekaniskt transmissionssystem och hydrauliskt mekaniskt transmissionssystem. Den förstnämnda består av friktionskoppling, växeldrivning, universaldrivning och huvuddrivning och differentiell monterad på drivaxeln; Friktionskopplingen ersätts av hydraulisk tonhöjdomvandlare i den senare, och resten är desamma som den förra. Under de senaste åren har en ny typ av gaffeltruck med fullt hydrauliskt överföringssystem kommit ut. Överföringskomponenterna reduceras och tillförlitligheten säkerställs.

2. Chassi
Bromssystemet är ett system för att sakta ner eller stoppa den elektriska gaffeltrucken. Den består av broms- och bromsöverföringsmekanism. Bromssystemet kan delas upp i tre typer enligt energin: manuell bromsning, dynamisk bromsning och servobromsning. Den förstnämnda använder förarens fysiska energi som bromsenergi; I mitten omvandlas motorkraften helt till den potentiella energin i form av lufttryck eller hydrauliskt tryck som bromsenergi; Det senare är kombinationen av det förra och mitten.
På motvikten gaffeltruck är baksidan av den elektriska gaffeltrucken utrustad med motvikter för att balansera massan av varor framför gaffeltrucken. Forklift Power Unit (förbränningsmotor) eller batteri är vanligtvis installerat vid gaffeltruckens svans för att uppnå lokal balans.