Implementering av Kinas National IV-utsläppsstandard för off-road mobilmaskiner främjar omvandlingen av dieselgaffeltruckindustrin till elektrisk och hybriddrivning

Med de allt strängare miljöföreskrifterna och fördjupningen av den globala samförståndet om energibesparing och utsläppsminskning har Kinas off-road mobila maskiner för utsläpp av mobila maskiner officiellt gått in i "National IV". Vid den senaste Bauma-utställningen dök en landmärkescene: Major International and Inhifor Engine Manufacturer har lanserat nya produkter som uppfyller Kinas National IV-utsläppsstandard för off-road mobilmaskiner, som visar branschens snabba svar på de nya utsläppskraven och dess positiva hållning om teknisk utveckling.

Den off-road nationella IV-utsläppsstandarden som släppts denna tid har avsevärt skärpt utsläppsgränserna för kväveoxider (NOx) och partiklar, med gränserna för att partiklar är särskilt stränga, vilket kräver en minskning av 50 till 94%. För att följa denna standard kräver det inte bara innovation inom befintlig motorteknologi, utan det uppmanar också branschen att övergå till renare drivlinor, såsom elektriska och hybriddrivna.

Specifikt måste motorerna utrustade med traditionella dieselgaffeltruckbilar vara utrustade med ett avancerat efterbehandlingssystem ovanpå det elektriska styrsystemet för att uppfylla den nationella IV-emissionstandarden. Detta efterbehandlingssystem kan effektivt minska utsläppet av skadliga ämnen i avgaserna, inklusive men inte begränsat till Selective Catalytic Reduction (SCR) -teknik och partikelfilter (DPF). Tillämpningen av dessa tekniker förbättrar inte bara miljöprestanda för dieselgaffeltruckar, utan främjar också den tekniska innovation och industriella uppgradering av hela branschen.

Vidare är implementeringen av den nationella IV-utsläppsstandarden inte bara en utmaning för Kinas terrängmaskinindustri, utan också en viktig möjlighet att främja branschens omvandling och uppgradering. För att uppfylla de nya utsläppsstandarderna måste Diesel Forklift -tillverkare investera fler FoU -resurser för att utforska och anta effektivare och miljövänliga kraftlösningar. I denna process blir utvecklingstrenden för elektriska och hybridteknologier mer och mer uppenbara, vilket inte bara hjälper till att minska miljöföroreningar, utan också uppfyller den globala trenden för energibandsel och hållbar utveckling.

Från marknadssvaret har marknadsföring och tillämpning av ny teknik ökat tillverkningskostnaderna, men gav också nya marknadsmöjligheter för Diesel Forklift -tillverkare. Nya gaffeltruckprodukter som är miljövänliga, effektiva och energibesparande är mer benägna att gynnas av marknaden, särskilt i samband med skärpningen av miljöskyddspolitiken och förbättringen av användarnas medvetenhet om miljöskydd.

Sammantaget betyder implementeringen av Kinas off-road nationella IV-utsläppsstandard att den inhemska dieselgaffeltruckindustrin har gått in i ett nytt utvecklingsstadium. Genom teknisk innovation och industriell uppgradering kommer nya gaffeltruckar som representeras av elektrisk och hybridkraft att bli den nya favoriten på marknaden, vilket får branschen att utvecklas i en grönare, smartare och effektivare riktning.